Vites kolu neden sertleşir?
Vites kolu, sürücünün vites seçmesini sağlar. Vites kolu aşındığında, vitesler arasındaki sürtünme artar ve vitesler sertleşir. Aynı şekilde, vites kolları aşınabilir ve viteslerin sertleşmesine neden olabilir. Bu durumda, vites kolunun/kollarının onarılması veya değiştirilmesi gerekebilir.
Vites kolu arızası nasıl anlaşılır?
Araç sahipleri aracın vitese geçmediğinden, vites değiştirmediğinden veya vitese geçtiğinde ses çıkardığından şikayet ederler. Vites kolu arızaları arasında vites kolu sertliği, vites kolu titreşimi, vites kolu sallanması ve vites kolu hareketi bulunur. Bu arızaların hepsi şanzımanla ilgili olabilir.
Vites geçişleri neden zorlaşır?
Parçaların aşınması ve yıpranması ve vites değiştirmede başarısızlık. Basınç pedlerinin azalması veya aşınması vites değiştirmeyi zorlaştırabilir. Ayrıca şanzıman yağı eksikliği, hidrolik sistemdeki sorunlar, senkronizasyon arızası ve şanzıman sorunları da vitese takılmadığında sorunlara neden olabilir.
Vites niye kitlenir?
Şanzıman parçalarındaki mekanik arızalar şanzımanın sıkışmasının başlıca nedenidir. Araç vitese geçmiyorsa veya vitese geçmekte zorluk çekiyorsa, şanzıman arızası olduğu düşünülür. Sorun, şanzımanın bakımı veya kontrolü yapılarak kolayca tespit edilebilir.
Vites donması nasıl geçer?
Bunun çözümü kabloyu değiştirmektir. Bazen kablo zamanla aşınır ve kopar. Bu durumda tek seçeneğiniz kabloyu değiştirmektir. Vites değiştirmenin zor olmasının başlıca nedeni soğuk havadır. Vites değiştirirken sesler duyuyorsanız ve vites kolu biraz sertse bunun nedeni soğuktur.
Şanzıman yağı vites geçişlerini etkiler mi?
Şanzımandaki yağ seviyesi azaldığında şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi ve vites değiştirmede zorluk gibi belirtiler görülür. Bundan sonra vites değiştirmek imkansız hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır.
Vites kolu bozulursa ne olur?
Vites kolunu şanzımana bağlayan parçalarda bir sorun varsa vites değiştirmek zorlaşır. Vites çubuğunun şanzımandaki ilk hareketi sürücünün vites koluna uyguladığı kuvvetle başlar. Ancak vites değiştirme mekanizmasındaki vites kolundaki tırnaklarda bir sorun varsa vites değiştirmek zorlaşır.
Şanzıman dişlisi kırılırsa ne olur?
Dişliler kırılırsa veya parçalanırsa, aracı hareket ettirmek zorlaşacaktır. Dişli dağılımı tüm dişlileri etkileyecek ve aracın hareket etmesini engelleyecektir.
Vites koluna hangi yağ kullanılır?
Kolay vites değiştirme için kullandığımız yöntemlerden biri de dişli yağlamadır. Gres de tercih edilebilir.
Senkromeç arızası nasıl belli olur?
Vites değiştirmede zorluk. Özellikle belirli bir vitese geçerken sürekli stop etme, bir senkronizasyon sorununa işaret ediyor olabilir. Başka bir deyişle, araç 1. vitesten 2. vitese veya 2. vitesten 3. vitese geçerken sorun yaşamıyorsa ancak 4. vitese geçerken her zaman sorun yaşıyorsa, bir senkronizasyon sorununuz var demektir.
Vites kutusu bakımında hangisi kontrol edilir?
Şanzıman bakımı sırasında yağ ve yağ kaçaklarına dikkat edin.
Araba geri vitese geçerken neden zorlanır?
Basınç astarı kırılmış veya aşınmışsa, araç durduğunda vitese geçmekte zorluk çekecektir, ancak çalıştırmakta zorluk çekecektir. Bazı durumlarda, hiç vitese geçmeyecektir. Basınç astarı aniden boşaltılamaz; genellikle zaman alır.
Şanzıman kilitlenmesi neden olur?
Nedenler: Debriyaj sistemiyle ilgili sorunlar: Arızalı bir debriyaj diski veya baskı plakası şanzımanın kilitlenmesine neden olabilir. Şanzıman sıvısıyla ilgili sorunlar: Yetersiz şanzıman sıvısı seviyesi veya kirli yağ, şanzıman bileşenlerinin arızalanmasına ve kilitlenmesine neden olabilir.
Vites kutusu arızası nasıl anlaşılır?
İlk olarak, otomatik şanzıman arızasının belirtilerinden biri, araç vites değiştirirken gecikmeler veya titreşimlerdir. Bir diğer dikkat çekici belirti ise aracın vites değiştirirken alışılmadık sesler çıkarmasıdır. Düzensiz veya sarsıntılı vites değişimleri de bir arıza belirtisi olabilir.
Şanzıman kendini neden korumaya alır?
Aşırı Isınma: Otomatik şanzımanlar aşırı ısındığında, içlerindeki yağın viskozitesi azalır ve şanzımanın performansı etkilenir. Bu durumda şanzıman genellikle kendini korur ve “acil durum moduna” geçer.
Vites kolu bozulursa ne olur?
Vites kolunu şanzımana bağlayan parçalarda bir sorun varsa vites değiştirmek zorlaşır. Vites çubuğunun şanzımandaki ilk hareketi sürücünün vites koluna uyguladığı kuvvetle başlar. Ancak vites değiştirme mekanizmasındaki vites kolundaki tırnaklarda bir sorun varsa vites değiştirmek zorlaşır.
Vites koluna hangi yağ kullanılır?
Kolay vites değiştirme için kullandığımız yöntemlerden biri de dişli yağlamadır. Gres de tercih edilebilir.
Vites kolu neden döner?
Vites kolu sallanması/vites kolu titreşimi Vites kolu sallanması veya titremesi, vites kolunun tam olarak yerine oturmaması nedeniyle oluşan bir durumdur. Sürüş sırasında vites kolu yerinde hareket ederek titreşime ve dolayısıyla gürültüye neden olur.
Senkromeç arızası neden olur?
Senkronizatör mekanizması pas, kir veya diğer sebeplerden dolayı sıkışabilir. Bu durumda sistem çalışamaz. Şanzıman yağı seviyesi düşükse senkronizatör etkili bir şekilde çalışamaz. Senkronizatör sisteminin hareket etmesini sağlayan mekanizmada bir sorun olabilir.